Le Moniteur #6296 : Le changement climatique met les infrastructures au défi

revue 2024 Travaux publics : France Aménagement du territoire : France Climat : Changements : Adaptation : France Aménagement

Les catastrophes se suivent et se ressemblent. Vents violents, pluies torrentielles, montée des eaux… Ces phénomènes météorologiques rendus de plus en plus extrêmes par le changement climatique mettent à mal les infrastructures de transport. En témoignent les ponts et routes arrachés comme des fétus de paille dans la vallée de …

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Description

Titre(s): Le Moniteur #6296
Le changement climatique met les infrastructures au défi
Brèves en régions Essonne : un outil dédié à la production d'EnR Paris : le bois à l'honneur sur Paul-Bourget Val-d'Oise : Linkcity réalise l'IME d'Ecouen Région : l'Observatoire du fret et de la logistique lancé Bordeaux : une usine s'invite sur le port Haute-Garonne : des centrales solaires sur les toits Arcachon : la justice impose le soin des eaux Haute-Garonne : Cugnaux s'éclaire tout en leds Pau : les urbanistes plancheront sur la proximité cet été Pays basque : un contrat de développement avec la région Chantiers Pantin : clap de départ pour le chantier du Cnap Transport urbain : chantier multisite sur emprises réduites Collectivités locales Métropole de Montpellier : pour une gestion raisonnée de l'eau
Energie Savoie : une centrale solaire flottante à Porte-de-Savoie Hérault : Marseillan s'implique dans les énergies renouvelables Entreprises Travaux : « Faire de l'énergie un métier socle du groupe Lhotellier », Jean-Philippe Lemesle, directeur général du groupe Lhotellier Santé : quatre fédérations main dans la main pour favoriser la prévention Puy-de-Dôme : MS s'agrandit et se diversifie Formation BTP Troyes : un campus d'excellence pour le patrimoine bâti Immobilier Bretagne : les acteurs locaux en marche pour réguler Airbnb Orléans : l'immobilier de bureaux connaît une embellie Industrie Var : un centre de tri bien inséré à La Farlède
Infrastructures Grand Est : la région met son trio de Serm sur la voie Sur le fil Intelligence artificielle Mobilité : PatrolCare mobilise l'IA pour protéger les agents d'autoroute Le maître d'ouvrage de la semaine Conseil départemental des Hauts-de-Seine (Nanterre, 92) Conseil départemental du Finistère (Quimper, 29) Vilogia (Villeneuve-d'Ascq, 59) Communauté de communes Ardennes Thiérache (Maubert-Fontaine, 08) CIS Promotion (Chambéry, 73) Habitat Audois (Carcassonne, 11) Région Occitanie (Toulouse, 31) Logement Logement : comment Réalités traverse la crise de la demande Construction : Greenkub crée studios et extensions pour tous les besoins Pays de la Loire : la Banque des territoires, rempart face à la crise Dunkerque : trois bailleurs sociaux unissent leurs forces
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Auteur(s): Emmanuelle N'Haux (651)
Collation: 1 vol. (106 p.) ; illustrations et couverture en couleurs ; 27 cm
Année: 2024
Sujet(s): Travaux publics : France Aménagement du territoire : France Climat : Changements : Adaptation : France
Genre: Aménagement
Langue(s): français
Résumé: Les catastrophes se suivent et se ressemblent. Vents violents, pluies torrentielles, montée des eaux… Ces phénomènes météorologiques rendus de plus en plus extrêmes par le changement climatique mettent à mal les infrastructures de transport. En témoignent les ponts et routes arrachés comme des fétus de paille dans la vallée de la Roya en 2020 par la tempête Alex. L'été dernier, après un épisode de canicule suivi de pluies intenses en Maurienne, ce sont plus de 10 000 m3 de roches qui se sont décrochés de la montagne, coupant une route départementale, une autoroute et une liaison ferrée entre la France et l'Italie. Sans faire de victimes cette fois. Un miracle. La stratégie d'adaptation des infrastructures à un coût. Mais la facture de l'inaction serait plus salée encore Comme les bâtiments, les infrastructures doivent se préparer à une France à + 4 °C. Et les professionnels n'ont pas attendu la succession des plans d'adaptation au changement climatique – le troisième doit arriver cet été - pour réagir. InfraClimat, la plateforme numérique de visualisation des impacts du réchauffement climatique à destination des maîtres d'ouvrage, tout juste lancée par la Fédération nationale des travaux publics, en est l'une des illustrations, tout comme les travaux conduits par le pôle de compétitivité Infra 2050. La prise de conscience est là et les initiatives ne manquent pas. Reste que la stratégie d'adaptation des infrastructures a un coût : 20 à 30 milliards d'euros par an selon le cabinet de conseil Carbone 4, le tout dans un contexte de coupes des dépenses publiques. Or, sans le soutien de l'Etat, l'équation pour l'adaptation sera insoluble. Et la facture de l'inaction serait bien plus salée encore. Infrastructure de mobilité décarbonée s'il en est, le téléphérique - trop peu développé sous nos latitudes - s'implantera à Créteil (Val-de-Marne) au terme d'un chantier hors norme en milieu urbain. Ce câble de 4,5 km permettra aux habitants de Villeneuve-Saint-Georges – d'ici fin 2025 - de s'interconnecter à la ligne 8 du métro par les airs. Une première du genre en Ile-de-France. De quoi laisser songeur après la tentative avortée dans la métropole de Lyon et l'avis défavorable rendu fin mars par les commissaires-enquêteurs pour le métrocâble grenoblois. La résilience des territoires ne se fera pas sans travailler sur l'acceptabilité des projets.
Liens internet: https://www.lemoniteur.fr/archives/moniteur.n6296/20113
Prix: 14 EUR
Editeur(s): Éd. "Le Moniteur"